Una de las novedades de la Dirección General de Tráfico (DGT) para este 2026, además de las balizas V16, ha sido la matriculación de los patinetes. El proceso de registro ya está abierto, incluso ya se empiezan a ver las primeras placas por la calle, y que implica también la necesidad de contratar un seguro. De momento, esta obligación se encuentra en una fase de transición que culminará en enero de 2027.
Con las primeras matriculaciones han surgido también los primeros problemas. Y es que un fallo en una letra está dando bastantes dolores de cabeza a los VMP afectados.
Para entender dónde está el problema, hay que revisar las disposiciones del Boletín Oficial del Estado (BOE). En el Real Decreto 52/2026, en el apartado del ‘Registro de Vehículos Personales Ligeros’, al hablar acerca de los requisitos que deben tener las etiquetas identificativas de los VMP, se indica expresamente que “el número de identificación de cada etiqueta identificativa constará de una combinación de la letra M, cuatro números y tres letras, de color negro, suprimiéndose las cinco vocales, así como las letras Ñ y Q, empezando con la serie M 0001 BBB y acabando en la M 9999 ZZZ”.
Sin embargo, un fallo en el proceso de registro ha provocado que se asignen matrículas con la letra Q (que podrían confundirse con la O, por su grafía), lo que está provocando un atasco administrativo importante, afectando tanto a propietarios como a las aseguradoras.
Según explica Diego Martínez, presidente de la Asociación de VMP de Cuenca, a COPE, el problema radica en que, cuando las compañías de seguros comunican los datos al Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), el sistema lo rechaza automáticamente ya que no concuerda la estructura alfanumérica con las disposiciones legales.
Dado que las vocales están excluidas, la primera remesa de matrículas que contienen la letra Q es la curiosa combinación ‘BBQ’. La DGT ya ha lanzado una solución, sustituyendo la letra Q por la R de manera automática.
Este cambio ya aparece reflejado en la Sede Electrónica de la DGT de los ciudadanos afectados, que pueden descargar su certificado de inscripción actualizado con este pequeño cambio y notificarlo a la aseguradora con su nuevo número de registro.
El mayor inconveniente lo sufren aquellos que ya habían comprado su placa física. Nadie ha explicado quién va a asumir el coste de este reemplazo y, de momento, es el usuario quien debe hacerse cargo de él. La pegatina identificativa o matrícula se debe generar en un centro autorizado de expedición de placas y tiene un coste que actualmente oscila entre los 20 y los 40 euros.
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La noticia
Algo tan simple como la letra Q está poniendo en apuros la matriculación de los patinetes. Y el pato lo pagan los de siempre
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por
Noelia Hontoria
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