El Ciudadano
El “bencinazo de Kast” golpea a las familias chilenas
Chile enfrenta una crisis económica y social por el llamado “bencinazo” o “gasolinazo de Kast”, que entró en vigencia el 26 de marzo de 2026. El Gobierno de José Antonio Kast decidió no aplicar el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), lo que provocó un alza histórica: la gasolina subió un 14,2% en solo dos semanas y el diésel se disparó un 29,6%, según datos de GlobalPetrolPrices replicados por NuevoPoder.CL.
Para las familias de mayores esfuerzos, el impacto es devastador. FRANCE 24 documentó que el precio del diésel llegó a incrementarse hasta un 60% en algunas comunas, y una encuesta Cadem reveló que el 60% de los chilenos califica la medida como “evitable”. La desaprobación a Kast va superando el 55%, con una desaprobación en picada, con récord histórico, a tan solo semanas de haber asumido.
Mientras las familias sufren el bencinazo, el nombre del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, aparece vinculado a los mayores escándalos de colusión empresarial de la última década. Según un reportaje publicado por Ciper Chile el 10 de febrero de 2026 (firmado por Benjamín Miranda y Diego Ortiz), meses antes de que Quiroz asumiera el cargo en el Gobierno de Kast, el economista ya tenía un extenso historial.
El medio revisó cuatro procesos del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) –pollos, farmacias, asfalto y navieras– y encontró 15 registros documentales que muestran su rol activo en defensa de empresas que terminaron condenadas. “En tres de los cuatro casos analizados, su postura fue derechamente contraria a lo que más tarde establecería el TDLC y la Corte Suprema”, consignó Ciper.
El caso más grave documentado por Ciper es el de los pollos, donde Quiroz elaboró en 2008 un modelo de proyección de ventas para la Asociación de Productores Avícolas (APA), utilizado por Agrosuper, Ariztía y Don Pollo para repartirse el mercado. La industria lo bautizó como “el modelo Quiroz”. En farmacias, el economista declaró como testigo de Salcobrand en 2009 y afirmó ante el TDLC que tras revisar 45 mil correos “no se puede concluir existencia de acuerdo de precios”, pese a que el tribunal encontró correos como uno de diciembre de 2007 donde el gerente comercial de Salcobrand instruía coordinar alzas.
En el caso del asfalto, Quiroz refutó a la Fiscalía Nacional Económica (FNE) sosteniendo que no había “acuerdo colusorio”, dictamen contrario al fallo final. Solo en navieras logró reducir una multa de US$12 a US$2,5 millones.
Este 5 de abril de 2026, Piensa Prensa recordó estos antecedentes en su cuenta de X, publicando: “¿Quién es el ministro de Hacienda? CIPER revisó contenidos en expedientes de colusión de pollos, farmacias, asfalto y navieras. 15 registros muestran el rol de Jorge Quiroz donde apoyó a las empresas”.
Cabe recordar, que Quiroz, en el marco del reportaje, respondió a Ciper de forma genérica: “Nunca he estado vinculado ni he facilitado ni diseñado ningún esquema de colusión ni cartel”.
Sin embargo, el reportaje da cuenta que la justicia, desestimó sus hipótesis en tres de cuatro casos.
La entrada Caso colusiones, farmacias, asfalto y navieras: el historial del ministro de Hacienda detrás del ‘bencinazo’ de Kast se publicó primero en El Ciudadano.
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