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El presidente de Camport asegura que el escenario bajo el cual se planificó la infraestructura cambió por el menor crecimiento económico, la aparición de nuevos hubs en el Pacífico y una demanda plana. A partir de un estudio encargado al Puerto de Róterdam, sostiene que la ampliación de Valparaíso absorbería la demanda proyectada hasta 2045 y plantea reemplazar los megaproyectos por inversiones graduales en los terminales existentes.