El Ciudadano
Las autoridades mexicanas investigan a la empresa texana Ikon Midstream por presuntamente haber operado como pieza clave en una red de contrabando de diesel, gasolina y nafta, vinculada al Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), en un esquema que habría evadido impuestos por millones de dólares mediante maniobras que incluían declarar estos combustible como lubricantes para evitar el pago de altas tasas arancelarias.
La Fiscalía General abrió expedientes contra la petrolera con sede en Houston a partir de testimonios, documentos y vigilancias que la sitúan como uno de los ejes centrales de esta estructura criminal, Según documentos de seguridad del gobierno mexicano obtenidos por medios internacionales, la empresa habría participado en un complejo entramado de importadores, transportistas y facilitadores que operaban desde los puertos de Ensenada y Guaymas.
El modus operandi detectado por las autoridades consiste en la importación de diésel desde Estados Unidos y Canadá declarándolo falsamente como lubricante, un producto exento del elevado arancel que México aplica a los combustibles. Esta maniobra habría permitido evadir el pago de impuestos por millones de dólares, convirtiendo el contrabando de combustible en la segunda fuente de ingresos más importante para los cárteles mexicanos, solo por detrás de los narcóticos.
El buque Torm Agnes, fletado por Ikon Midstream, se encuentra bajo la lupa de los investigadores. A su llegada a puertos mexicanos, la carga habría sido retirada por empresas de transporte sospechosas de fungir como fachada del CJNG. Entre ellas destaca Mefra Fletes, identificada en documentos gubernamentales como una pieza central del esquema, cuyos propietarios tendrían presuntos vínculos directos con la organización criminal.
Allanamiento y patrón recurrente de errores en declaraciones aduaneras
La investigación cobró mayor relevancia luego de que el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos ejecutara un allanamiento en las oficinas de Ikon Midstream en Houston el pasado 14 de abril. La agencia Homeland Security Investigations no ofreció detalles sobre el operativo, limitándose a confirmar que forma parte de una indagatoria en curso sobre actividad criminal.
El director general de la petrolera texana, Rhett Kenagy, ha negado rotundamente las acusaciones. En comunicados enviados a medios internacionales, aseguró que no existe ningún documento que respalde las sospechas y que su empresa jamás ha proporcionado apoyo material al CJNG. Sobre los errores en sus declaraciones aduaneras —donde calificaban el diésel como lubricantes—, la compañía, por medio de un comunicado enviado a Reuters los atribuyó a fallas «administrativas» y afirmó que no existía «ningún motivo de evasión arancelaria».
Sin embargo, los registros muestran un patrón recurrente. Documentos internos compartidos por la propia empresa revelan que al menos cuatro envíos realizados durante el año pasado utilizaron códigos arancelarios correspondientes a lubricantes, contradiciendo lo declarado por sus representantes.
La trama se extiende a empresas mexicanas como Intanza y Azteca Cone, ambas suspendidas del padrón de importadores por el Servicio de Administración Tributaria. Ninguna de estas compañías cuenta con dirección física verificable, presencia en internet ni números telefónicos registrados, lo que ha dificultado las labores de investigación. Al menos 16 personas han sido detenidas en la nación latinoamericna desde septiembre en relación con esta estructura criminal, consignó La Jornada.
El gobierno estadounidense designó al CJNG como organización terrorista extranjera en febrero pasado, lo que amplía las herramientas legales para perseguir a cualquier entidad que proporcione apoyo material al cártel. La petrolera Ikon Midstream, mientras tanto, enfrenta un escenario cada vez más complejo: sus vínculos comerciales con empresas fantasma, los errores sistemáticos en sus declaraciones aduaneras y el allanamiento federal configuran un panorama que las autoridades consideran, como mínimo, profundamente sospechoso.
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