La Comisión Europea ha encontrado un nuevo motivo para evitar a toda costa el apagón definitivo del 2G y 3G. Mientras el Gobierno de España ya ha iniciado los trámites pertinentes y los operadores nacionales están comenzando a eliminar estas redes, voces contrarias explican que es un gran error.
A día de hoy, todavía muchos servicios dependen del 2G, como los ascensores o los sistemas de emergencia de los coches. Precisamente se ha detectado que millones de vehículos podrían perder una funcionalidad clave para la seguridad de los usuarios.
Las consecuencias del apagón del 2G: adiós al sistema eCall de los coches
Un estudio encargado por la Comisión Europea y elaborado por LS Telcom ha estimado que 64 millones de vehículos podrían perder la funcionalidad eCall en el momento en que se complete este apagón de estas redes.
El motivo se encuentra en que el sistema eCall, la tecnología que permite realizar llamadas de emergencia automáticas desde el propio coche, en muchos casos utiliza exclusivamente redes 2G y 3G para funcionar, un requisito que precisamente se formuló en el Reglamento 2018/858.
Mientras la Comisión Europea reconoce que existen grandes “desafíos regulatorios, técnicos y operativos para mantener la conectividad 2G o 3G”, fabricantes como Mazda ya han hablado también sobre este tema y han reconocido que “con la desconexión de las redes de 2G y 3G por parte de las operadoras nacionales de telefonía móvil, el sistema e-Call de estos vehículos ya no podrá conectar con los servicios de emergencia en zonas afectadas por la desconexión de las redes de 2G y 3G, aunque estos vehículos cumplían plenamente los requisitos legales cuando recibieron el certificado de conformidad”.
Esta desconexión es independiente al país en el que compraras tu vehículo: el simple hecho de atravesar zonas donde las redes 2G o 3G ya hayan sido desconectadas te dejará sin esta funcionalidad. Es cierto que hoy en día todos llevamos teléfonos móviles con 4G o 5G, desde los que podríamos realizar estas llamadas, pero la ventaja (para bien y para mal) del sistema eCall es que, al detectar un accidente grave, el vehículo era capaz de realizar la llamada directamente, algo que puede salvar vidas.
Por ello, desde Europa se está pidiendo a los Estados miembros que preserven “al menos una red de conmutación de circuitos hasta al menos 2030”. Es decir, que se retrase el apagón definitiva hasta dentro de cuatro años, para encontrar soluciones alternativas y evitar la obsolescencia de los vehículos.
En qué punto nos encontramos
España es uno de los Estados miembro que ya ha iniciado la desconexión del 2G/3G. Aunque parezca una tecnología obsoleta, según datos de la CNMC, todavía un 8% del tráfico de voz y datos se realiza a través de estas redes. Y es que son una excelente alternativa de respaldo cuando el 4G o el 5G no están disponibles, especialmente en zonas rurales, además de servir de soporte para ciertos servicios, como los mencionados ascensores o los sistemas de llamadas de emergencias.
Los operadores están comenzando a apagar esta tecnología que lleva con nosotros desde el año 1995. Según el Calendario de retirada de las redes 2G en España, Movistar tiene previsto finalizar la desconexión en 2027, mientras que Orange podría ceñirse a la petición europea. Su plan es aguantar las redes hasta el año 2030. Por su parte, Vodafone no se ha pronunciado al respecto y no tiene un apagado programado para una fecha concreta.
Imagen de portada | Generada con Gemini
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La noticia
Frenada de emergencia: Europa pide a los operadores que el apagón del 2G/3G se retrase. El motivo es salvar vidas
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Xataka Móvil
por
Noelia Hontoria
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