La suma de todos los números de un conjunto de datos dividida por el recuento de esos números.
Así es como se define la media aritmética, probablemente el valor estadístico más utilizado. Una primera aproximación a una historia pero que no es ni mucho menos definitiva. Y es que la media nos cuenta una pequeña parte de lo que sucede. Como está resultando con el precio de la gasolina.
¿Ha subido la gasolina?
Los datos dicen que sí pero son dispares. Según el portal dieselgasolina.com que monitoriza el precio de las gasolineras españolas, la gasolina 95 se ha incrementado dos céntimos desde ayer y hoy se compra por 1,58 euros litro. El diésel le iguala en precio y en este caso se ha incrementado cuatro céntimos.
Pero el sentir de los conductores es otro muy distinto. Basta un rápido repaso por este mapa de eldiario.es en el que se registra la subida en el precio de cada estación de servicio. En él se refleja claramente que los precios han subido allí donde hay más población o en los grandes corredores de movilidad, como las autopistas más frecuentadas.
Es fácil encontrar subidas la gasolina a 1,70 euros/litro y el diesel a, incluso, 1,80 euros litro. Con variaciones en la última semana de más del 10%. Es decir, subidas de más de 10 céntimos/litro en la última semana. El crecimiento medio, por tanto, viene marcado por otras gasolineras que no han variado sus precios por tener renovaciones menos habituales.
Pincha en la imagen para ir al mapa original. Fuente: eldiario.es
El runrún de la subvención
La subida en los precios de la gasolina y, sobre todo, de un diésel que sigue siendo ampliamente mayoritario en el parque móvil español, ha provocado que se vuelva a hablar de la aplicación de una subvención a la compra por parte del Gobierno.
En marzo de 2022, tras una huelga de transportistas, el Gobierno acordó subvencionar la venta de gasolina y diésel al consumidor final con 20 céntimos/litro. De esos 20 céntimos, 15 los pagaba el Estado y los cinco céntimos restantes corrían a cargo de las gasolineras.
Entonces, el precio de ambos combustibles rondaba 1,80 euros/litro y volvió a recuperarlos a pesar del esfuerzo del Estado. Es decir, la subvención alivió algo la compra de combustible pero desde luego no ayudó a frenar los precios. Con todo, en Portugal la ayuda llegó a ser de 40 céntimos/litro y en Polonia se rebajó el IVA como medio para reducir el precio.
La situación no invita al optimismo. Los transportistas ya empiezan a reclamar al Gobierno que ponga en marcha un paquete de ayudas para aliviar una situación que todo indica que se complicará todavía más. Nacho Rabadán, director general de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), describía a COPE la situación como "una semana negra para las estaciones de servicio", asegurando que los empresarios están comiéndose parte del incremento de costes de la subida del petróleo.
Con todo, CEEES ya ha trasladado al Gobierno que no cuenten con ellos si se tiene que aplicar una nueva subvención a la compra de combustible. Recogen en El Independiente que la asociación ha enviado una carta al Ejecutivo y rescatan palabras de Rabadán en las que asegura que "en 2022, el pago de las bonificaciones lo tuvieron que adelantar las estaciones de servicio de su bolsillo y, de media, supusieron 30.000 euros; fuimos nosotros los que financiamos la medida de los 20 céntimos. Eso no se puede volver a repetir".
Aquellos días, CEEES también defendió que el procedimiento era erróneo y las low cost amenazaron con echar el cierre porque, según su opinión, se ponía en riesgo su modelo de negocio si tenían que adelantar el dinero. Las grandes petroleras, por el contrario, sí entraron en una guerra de precios. Recientemente, la CNMC acusó a Repsol de utilizar la subvención y los descuentos posteriores para eliminar a su competencia.
De momento, no hay nada firme sobre la mesa pero el runrún de una posible subvención a la compra vuelve a tomar forma. Todo lo que tenemos por el momento son declaraciones de Carlos Cuerpo, ministro de Economía, recogidas por Expansión en las que señala que dice que estarán "encima de los precios".
"Desafortunadamente, ya tuvimos que pasar por un episodio similar en el año 2022 como consecuencia de la invasión de Ucrania, con lo cual estamos perfectamente preparados para saber qué es lo que tenemos que hacer si fuera necesario, protegiendo a través de ese escudo a nuestros ciudadanos y empresas", ha dejado claro Cuerpo.
De momento, cuál será ese escudo para ciudadanos y empresas es una incógnita. Lo que es seguro es que las gasolineras quieren que no volvamos a la situación de 2022.
Foto | Eric Mclean
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La noticia
La gasolina está subiendo tanto que una nueva subvención flota en el aire. Y sus empresarios ya la rechazan
fue publicada originalmente en
Xataka
por
Alberto de la Torre
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