La chilena Latam Airlines Group ha obtenido un préstamo de aproximadamente 505 millones de dólares (433 millones de euros) para financiar la incorporación de 11 aeronaves a su flota, cuyas entregas están previstas para el segundo semestre de 2026.
Según ha explicado en una nota de prensa, se adquirirán un Airbus A320neo, cuatro Airbus A321neo y seis Embraer E195-E2. 400 millones de dólares (343 millones de euros) se corresponden a fondos vinculados a sostenibilidad ('sustainability-linked loan').
El acuerdo es la primera operación de este tipo para la flota Embraer de Latam y permite al grupo acceder a financiación competitiva en un contexto de volatilidad de los mercados y altos precios de los combustibles. La provisión de fondos a largo plazo está liderada por BNP Paribas.
"Esta transacción combina tres elementos relevantes para la estrategia financiera de Latam: diversifica nuestras fuentes de financiamiento, apoya la renovación y el crecimiento de nuestra flota y vincula parte de sus condiciones a nuestro desempeño en sostenibilidad", ha afirmado el director de finanzas corporativas de Latam, Andrés del Valle.
"Además, nos permite financiar por primera vez la incorporación de aeronaves Embraer mediante esta estructura, manteniendo al mismo tiempo el acceso a condiciones competitivas de largo plazo en los mercados internacionales", ha añadido.
El crédito contempla incentivos en la tasa de interés vinculados al desempeño de Latam en materia de emisiones. Esto significa que, a medida que la multinacional avance en la reducción de la cantidad de CO2 emitido por unidad transportada, podrá acceder a mejores condiciones financieras.
Estas ventajas están alineadas con los objetivos de sostenibilidad de Latam, como son reducir su intensidad de emisiones en un 6% para 2030 respecto de 2019 y avanzar hacia en su meta de alcanzar las cero emisiones netas en 2050.
Esta es la segunda operación de este tipo realizada por la compañía, puesto que Latam ya cerró en diciembre de 2024 su primer préstamo vinculado a la sostenibilidad mediante una línea de crédito revolvente de 300 millones de dólares (257,3 millones de euros) respaldada por motores.
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