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El precio de los carburantes ha encadenado su cuarta caída consecutiva, a rebufo de la expectativa de la concreción de un acuerdo entre Estados Unidos e Irán que permitiría la normalización de la actividad en la región y la reapertura total del estrecho de Ormuz, y acumula así ya un abaratamiento de hasta casi el 9%, tocando ya, en el caso de la gasolina, niveles anteriores al estallido del conflicto bélico.

En concreto, el precio medio del litro de gasóleo se ha situado esta semana en los 1,538 euros, su nivel más bajo desde la primera semana de marzo, tras abaratarse un 3,39% con respecto a la semana pasada, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea consultados por Europa Press.

De esta manera, el precio medio del diésel se consolida muy por debajo de los 1,883 euros que tocó en la semana anterior a la entrada en vigor el pasado 22 de marzo de las medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán.

En el caso del precio medio del litro de gasolina, menos castigado en sus alzas desde el inicio del conflicto en Irán, ha encadenado también esta semana un nuevo descenso, tras caer un 2,6% con respecto a la pasada semana, para situarse en los 1,46 euros, su nivel más bajo desde la segunda semana de febrero.

Con los descensos de estas últimas cuatro semanas, el precio medio del litro de diésel acumula un abaratamiento del 8,7%, mientras que en el caso de la gasolina el descenso es de un 6,8%.

El pasado 20 de marzo, el Ejecutivo, en un Consejo de Ministros extraordinario, aprobó una bajada al 10% del IVA de gasóleo, gasolina y otros hidrocarburos, así como la reducción al mínimo permitido por la UE del impuesto especial de hidrocarburos y ayudas especiales para los transportistas y el campo, para contrarrestar el incremento de esta materia prima en los mercados internacionales tras las subidas del precio del petróleo por situaciones como el bloqueo del Estrecho de Ormuz, medidas que este próximo lunes el Consejo de Ministros abordará si se prolongan más allá del 30 de junio.

Estas medidas contuvieron la espiral alcista de los carburantes, que les había llevado a encadenar una decena de semanas de subidas, ante el impacto por la crisis en Oriente Próximo que ha disparado el precio del barril de crudo desde finales de febrero.

De esta manera, el precio en los surtidores de los carburantes cae de la mano del descenso del crudo, que este jueves cotizaba, en el caso del Brent, de referencia en Europa, a 72,6 dólares por barril, y del Texas americano a unos 69,2 dólares, en niveles también anteriores al inicio del conflicto.

LLENAR EL DEPÓSITO DE DIÉSEL, 7,53 EUROS MÁS.

A pesar de ello, con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 84,59 euros, unos 7,53 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 77,05 euros.

Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 80,3 euros, unos 1,54 euros menos que hace un año, cuando superaba los 81,84 euros.

A pesar de la tendencia al alza de los últimos meses desde el estallido del conflicto en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,761 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,818 euros.

En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,730 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,775 euros.