Ministerio de Defensa explicó los motivos para elegir los aviones Gripen: “Garantizan una operación mínima de 35 años”

Ministerio de Defensa explicó los motivos para elegir los aviones Gripen: “Garantizan una operación mínima de 35 años”

Estos aviones reemplazaran la flota aérea de las Fuerzas Militares colombianas, que dejará un lado los Kfir con el fin de modernizarla

El Ministerio de Defensa de Colombia presentó las razones para elegir los aviones Gripen, fabricados por la compañía sueca Saab, como reemplazo de la actual flota de Kfir.

El documento oficial destaca que esta alternativaofreció el “costo de operación más bajo”, junto con incentivos económicos, industriales y sociales únicos entre las opciones evaluadas.

Además de los Gripen, también se consideraron los F-16 de Estados Unidos, Rafale de Francia, Eurofighter Typhoon de varios países europeos y el J-10CE de China entre las opciones evaluadas.

Ahora puede seguirnos enFacebooky en nuestroWhatsApp Channel

Según el análisis que se presentó en el informe por parte de la cartera de Defensa,los aviones Gripen “garantizan una operación mínima de 35 años, extensibles por 15 años o más; entrenarán y prepararan pilotos y técnicos”.

Dichos simuladores de vuelo y un paquete logístico completo también harían parte de lo que incluye el acuerdo entre el Gobierno de Colombia y Saab.

“Saab y Suecia han ofrecido un plan de financiación muy atractivo y único para el mercado, con varios años de gracia y un interés y plazo muy competitivo”, añade más adelante el documento.

El costo de operación por hora de vuelo es uno de los puntos centrales para la elección:“En la comparación de costos de inversión, la alternativa de Gripen fue la más atractiva, dado que las otras costaban casi el doble por cada avión. El costo de operación es mucho menor (8.500 USD/hora de vuelo) en comparación con las alternativas (Rafale 28.000 USD/hora y F-16 12.000 USD/hora)”.

Aviones Gripen para Colombia: los aspectos que hicieron que fueran los elegidos por el Gobierno

Sumado a todo lo anterior, el Gripen puede despegar y aterrizar en pistas cortas y no preparadas, entre 500 y 800 metros; esto permite operar en gran parte del territorio nacional sin necesidad de bases aéreas.

Además, el diseño de “aviación abierta” facilita la actualización de capacidades tecnológicas de manera similar a una aplicación en un teléfono inteligente.

En el mismo documento oficial se resalta que los Gripen no incorporan componentes fabricados en China.“Gripen integra componentes de proveedores de Occidente, por ejemplo, motor de Estados Unidos, radar y tren de aterrizaje de Reino Unido, guerra electrónica de Suecia y estructura de Brasil y Suecia, entre otros. Ningún componente de estos aviones proviene de China”, reseña el informe.

El paquete de Saab y el gobierno sueco incluye beneficios adicionales para Colombia.Entre ellos, el desarrollo de una planta de producción de paneles solares, mejoras al sector salud, instalación de plantas de agua potable en La Guajira y la creación de un centro de innovación. También incorpora transferencia de tecnología en sectores aeronáutico, espacial y de ciberdefensa.

Aunque todavía no se define si la compra será por 16 o 24 aeronaves, el contrato prevé la entrega de aviones nuevos en un plazo de 18 a 24 meses, con la perspectiva de que la Fuerza Aérea los estrene en 2027.

El valor de la operación, según fuentes militares, rondaría los $16,5 billones de pesos.

Dos modelos Gripen estarán presentes en la próxima Feria Internacional Aeronáutica y Espacial en Rionegro, Antioquia, del 9 al 13 de julio, antes de formalizarse la adquisición definitiva.