El Ciudadano
El Gobernador Regional de Valparaíso, Rodrigo Mundaca, manifestó su respaldo a la indicación impulsada por el diputado Luis Cuello (PC) para incorporar un Royalty Portuario dentro del proyecto de «megarreforma tributaria» presentado por el Gobierno de José A. Kast.
Al respecto, el legislador explicó que la indicación recoge la propuesta que ha venido impulsando para avanzar en justicia territorial y compensar el impacto que viven las ciudades puerto.
«Le hemos presentado al gobernador nuestra propuesta de royalty portuario, ahora como una indicación dentro de la reforma tributaria del Gobierno, que lamentablemente va en la dirección de quitarle recursos a las regiones y a las comunas», planteó el parlamentario del PC.
En esa línea, el diputado Cuello recordó que regiones como Valparaíso requieren mayores herramientas de financiamiento para enfrentar el abandono y el déficit de inversión que afecta a distintas comunas.
«Tenemos ciudades que están abandonadas y que necesitan más inversión pública. Por eso esperamos que esta indicación pueda avanzar en la Comisión y abrir una discusión sobre cómo las regiones también participan de la riqueza que generan sus puertos», agregó Cuello.
Por su parte, el gobernador Mundaca valoró la propuesta y aseguró que el Royalty Portuario representa una herramienta concreta para fortalecer la descentralización fiscal del país.
«Nosotros secundamos absolutamente esta indicación presentada por el diputado Luis Cuello, porque la descentralización fiscal es fundamental no solo para los gobiernos regionales, sino para Chile», afirmó la autoridad regional de Valparaíso.
Críticas al enfoque de la reforma
Además, el gobernador Mundaca cuestionó el enfoque de la reforma tributaria impulsada por el Gobierno, ya que -dijo- «cuando el Estado captura menos renta, finalmente se afectan los programas sociales y las condiciones de vida de la población».
En ese contexto, destacó que «establecer un gravamen, un royalty portuario en circunstancias que nosotros como región alojamos los principales puertos del país, incluyendo el puerto terrestre más grande de América Latina, el puerto terrestre de Los Andes, nos parece una buena iniciativa, un buen proyecto, una buena indicación».
¿Qué dice la indicación?
La propuesta del diputado Cuello incorpora nuevos artículos al proyecto de ley de «reconstrucción nacional» en términos de establecer un Royalty Portuario equivalente a un dólar por tonelada transferida en los terminales marítimos del país, cargo que deberán pagar las empresas navieras de transporte de carga, mientras que en el caso de los puertos terrestres, la compensación recaerá en importadores y exportadores.
Asimismo, la propuesta define que el 50% de los recursos recaudados será destinado directamente a las comunas portuarias, y el otro 50% a los gobiernos regionales respectivos, fondos que deberán invertirse en infraestructura educacional, salud, patrimonio, transporte y proyectos de desarrollo regional y comunal.
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