Strafanzeige trifft Mileis Regierung: Minister beschuldigt, 400 Milliarden Peso für Straßen veruntreut zu haben

El Ciudadano

Originalbeitrag: Denuncia penal golpea a Milei: acusan a sus ministros de desviar $400.000 millones destinados a rutas


Eine Strafanzeige , die beim Bundesgericht in Buenos Aires eingereicht wurde, erschüttert die Regierung von Javier Milei, indem sie direkt seine Hauptwirtschaftsbeamten wegen mutmaßlicher Unterschlagung von Staatsgeldern beschuldigt, die für die Instandhaltung des nationalen Straßennetzes Argentiniens bestimmt sind.

Die Gewerkschaft der Fachkräfte und des höheren Personals der Nationalen Straßenbehörde hat die rechtlichen Schritte eingeleitet, die Wirtschaftsminister Luis Caputo; den Minister für Deregulierung, Federico Sturzenegger; den Kabinettschef, Manuel Adorni —der unter Verdacht des rechtswidrigen Reichtumserwerbs steht— und die Geschäftsführung der dezentralisierten Behörde umfassen.

Der in Frage stehende Betrag beläuft sich auf 400 Milliarden argentinische Pesos (etwa 30 Millionen US-Dollar), die aus der Steuer auf flüssige Brennstoffe (ICL) stammen, deren Einnahmen gesetzlich ausschließlich für den Ausbau und Erhalt der Straßeninfrastruktur des südamerikanischen Landes verwendet werden müssen.

Einbehaltung von Mitteln und Umleitung von Geldern für Straßen

Die Vorgehensweise zur Umleitung, wie im gerichtlichen Schreiben dargelegt, bestand in der systematischen Einbehaltung von Mitteln mit spezifischer Zuweisung in den letzten Haushaltsjahren. Das Gesetz 23.966 legt fest, dass 28,58 % der Einnahmen aus der ICL automatisch an den Treuhandfonds für Verkehrsinfrastruktur für das Bundesstraßennetz überwiesen werden müssen. Dennoch sollen aus dem Finanzministerium fast 400 Milliarden argentinische Pesos zurückgehalten worden sein, die stattdessen für den Kauf von Staatsanleihen und Wertpapieren zur Stützung der Staatskasse verwendet wurden und nicht in die Erhaltung von Straßen und Autobahnen investiert wurden.

„Minister Caputo hat diese Mittel zurückgehalten und umgeleitet, die aus dem Haushaltsfonds, dem Straßentreuhandfonds (Brennstoffsteuer und Straßenabgabe) stammen, und aus fehlgeschlagenem externen Finanzierungsanspruch für den Zuschuss an den Nationalen Schatz, wobei er die Anwendung dieser Mittel ignoriert hat, jedoch mit schweren und übereinstimmenden Indizien, dass deren Verwendung im allgemeinen Staatshaushalt nicht vorgesehen war (..)”, erklärt die Anzeige.

Das Ergebnis dieser Manöver ist eine kritische Situation für die Nationale Straßenbehörde, da die Behörde eine innere Verschuldung von 90 % ihres genehmigten Jahreshaushalts aufweist, was laut dem von dem genannten Medium vorgelegten Dokument das Betriebs-, Technik- und Vermögen der Behörde gefährdet.

Vernachlässigte Straßen unter Mileis Verwaltung

Unter Mileis Verwaltung befindet sich das Hauptstraßennetz des Nachbarlandes in einem Zustand der Vernachlässigung, ohne kurz- oder mittelfristige Investitionspläne. Diese Deinvestition stellt keine fiskalische Einsparung dar, sondern einen erheblichen zukünftigen Kostenfaktor; es wird prognostiziert, dass jeder Peso, der heute nicht in präventive Wartung investiert wird, zwischen 4 und 10-fache Kosten (in Dollar) für den Wiederaufbau des gesperrten Asphalts erfordert.

Die argentinischen Wege sind durch dauerhafte Schlaglöcher, Verformungen durch Schwerlastverkehr, fehlende horizontale Markierungen und unpassierbare Banketten gekennzeichnet, und die fehlende präventive Wartung erhöht das Risiko erheblicher Straßenunfälle. Zudem kommt die völlige Stilllegung strategischer Projekte hinzu, einschließlich solcher mit internationaler Finanzierung, wegen ausbleibender Zahlungen an Auftragnehmer.

Die Anzeige betrifft auch die systematische Entwertung des technischen Humankapitals der Nationalen Straßenbehörde. Laut dem vorgelegten Text soll Sturzenegger Managementberichte gefälscht haben, um die institutionelle Zersplitterung zu rechtfertigen, operative Kennzahlen zu manipulieren und die Maschinenkennzahlen pro Mitarbeiter zu überhöhen, um die Verkleinerung des Stammpersonals zu legitimieren.

Beruflicher Terror zur Unterdrückung von Einwänden

Die Gewerkschaft klagt über die Einführung eines „Terrorregimes am Arbeitsplatz“, das von der Personalabteilung geleitet wird, mit zwangsweisen Versetzungen, Drohungen mit Zwangspensionierungen und direkten Kündigungen ohne Verteidigungsrecht. Das Ziel, warnen sie, ist es, Einwände der Feldinspektoren gegen die Vergabe öffentlicher Flächen an private Betreiber unter nachteiligen Bedingungen für den Staat zum Schweigen zu bringen.

„Wir, als Straßenbenutzer, werden hinter der Anzeige stehen, damit sie nicht fallengelassen wird und vorankommt”, versicherte Ricardo Lasca vom Argentinischen Zentrum der Agraringenieure und Koordinator des Nationalen Ausschusses zur Verteidigung der Straßenbenutzer gegenüber dem genannten Blatt, der außerdem im Kongress ein Projekt vorantreibt, um einen Ausschuss zur Überwachung der Brennstoffsteuer zu schaffen.

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Mayo 25, 2026 • 1 hora atrás por: ElCiudadano.cl 26 visitas 2131332

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