La DGT obligará a usar balizas V16 con eSIM. Qué modelos hay y qué operadoras ya las ofrecen

La DGT obligará a usar balizas V16 con eSIM. Qué modelos hay y qué operadoras ya las ofrecen

La Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha anunciado que a partir de enero de 2026 serán obligatorios los dispositivos de preseñalización V16, unas balizas conectadas con las que se pretende mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes.

Estas balizas conectadas tienen unas características muy particulares y sustituyen a los clásicos triángulos que hasta ahora ponemos en la calzada en caso de accidente o contratiempo.

Qué son las balizas V16

Las balizas V16 son un dispositivo de preseñalización de accidentes que se deberá llevar en la guantera del vehículo, siempre accesible y carga, para, en caso de avería o accidente, activarla y colocarla en un lugar visible, preferiblemente en el techo. Asimismo, deben contar con una pila o batería con una vida útil de al menos 18 meses. No es requisito obligatorio que sea recargable.

Una vez activada la baliza, este dispositivo podrá emitir una señal luminosa 360º intermitente y de alta intensidad, visible a un kilómetro y durante al menos 30 minutos. El objetivo es que personas que circulen por la misma vía que nosotros puedan ser advertidos del peligro que puede existir en la carretera. Una medida que moderniza los antiguos triángulos, que podían no verse correctamente además de suponer un peligro para la persona que debía colocarlos.

Pero, más allá de esta señal luminosa, lo verdaderamente interesante de este nuevo dispositivo de seguridad vial es que se conectará con la plataforma DGT 3.0.

Gracias a esto el usuario podrá transmitir su ubicación en tiempo real, una especie de salvavidas en caso de que necesite ser localizado, además de poder avisar a otros usuarios de la vía de lo que está sucediendo más adelante.

El resto de conductores recibirán esta información mediante los navegadores, aplicaciones de movilidad o los ordenadores de a bordo. Quienes no dispongan de estas tecnologías podrán recibir la información a través de los Paneles de Mensaje Variable ubicados en las carreteras.

El hecho de que se trata de un dispositivo conectado ha generado muchas dudas en los usuarios, especialmente porque las operadoras han comenzado a venderlos. En este punto, conviene aclarar que las balizas V16 se pueden adquirir mediante un pago único (o con un pago a plazos si tu operadora lo permite y prefieres esta fórmula), pero en ningún caso se debe abonar una mensualidad en concepto de uso del servicio.

Este tipo de balizas incorporan una tarjeta eSIM que funciona por sí sola, sin que tú tengas que tener instalada ninguna app ni similares (aunque algunas operadoras, como veremos a continuación, sí que ofrecen una aplicación móvil). Esta eSIM debe incluir una duración de conectividad mínima de 12 años, sin que el usuario tenga que pagar más por ello.

Dónde conseguir una baliza V16 certificada por la DGT

Estas balizas V16 van a comenzar a ser obligatorias a partir de enero de 2026. Es importante destacar que no todas las balizas que se encuentran a la venta actualmente cumplen con los requisitos establecidos. Para ello, la DGT ha publicado un listado con las marcas y modelos certificados.

Aquellos modelos que se empezaron a vender hace un tiempo y que no estaban conectados no servirán para cumplir con esta obligación.

Es posible comprarlas en tiendas tipo Amazon o a través de operador. Por ejemplo, tanto Telefónica como Vodafone tienen las suyas.

La baliza Flash Light es la opción de Telefónica e incluye una eSIM válida hasta el 1 de enero de 2038 y cuenta con la tecnología Telefónica Tech para ofrecer este servicio de eSIM anónima válida durante 12 años, sin que el usuario pague ninguna cuota mensual.

Además, ofrece la aplicación SOS Alert que permite, entre otros, comprobar si la baliza emite la señal correctamente o alertar a TIREA en caso de accidente para coordinar la asistencia en carretera. Además, en SOS Alert también se puede añadir los datos de la póliza de tu seguro para contactar con el usuario en caso de que la baliza se encienda, entre otras.

Por su parte, Vodafone también garantiza conexión hasta el 31/01/2038 con estos primeros modelos de balizas (concretamente están usando Help Flash IoT) y explica que funcionan mediante la tecnología Narrow Band IoT de Vodafone, permitiendo que la eSIM incorporada pueda comunicarse con la DGT en caso de que se detecte alguna incidencia. Gracias a su sistema de geolocalización incorporada, si la baliza se activa es capaz de enviar cada 100 segundos la ubicación de un vehículo detenido a la nube DGT 3.0.

En este caso, la baliza que comercializa Vodafone es compatible con Incidence APP, una aplicación gratuita de asistencia en carretera que facilita el reporte de la incidencia al seguro así como el accidente a servicios de emergencia o a la grúa. También permite comprobar si la baliza funciona correctamente o incluso el estado de su batería.

La opción de MasOrange es su Baliza LED V16, que incluye un módulo de radio comunicaciones NB-IoT, conectado a la red de Orange, para acceder al centro de recepción de avisos de emergencia de la DGT incluso en aquellas zonas donde no hay buena cobertura. También incorpora un chip de geoposicionamiento y antena GNSS.

Es recomendable mirar los diferentes catálogos de las operadoras porque, de hecho, este mismo modelo (Sos Road Connected) que tiene Orange lo hemos encontrado también en la tienda de Simyo por un precio bastante más económico.

Imagen de portada | Help Flash

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La noticia La DGT obligará a usar balizas V16 con eSIM. Qué modelos hay y qué operadoras ya las ofrecen fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Noelia Hontoria .