El problema de Red Bull es lo bueno que es Verstappen: el holandés firma la ‘pole’ en Suzuka

El problema de Red Bull es lo bueno que es Verstappen: el holandés firma la ‘pole’ en Suzuka

Red Bull vive absolutamente entregada a Max Verstappen, heredero de la poltrona que en su día dejó Sebastian Vettel, cuatro coronas consecutivas como él, antes de que el alemán decidiera cambiar de aires para irse a Ferrari (2015), en una aventura que duró seis años y que no cumplió con las proyecciones hechas por las dos partes. Y desde hace un par de temporadas, el holandés tiene en vilo al equipo energético. Primero por las turbulencias que zarandearon a toda la estructura el curso pasado, con la denuncia sobre Christian Horner, el director, como punta del iceberg; y en este ejercicio que acaba de comenzar por la flojera de un coche que ya no está tan afilado como el que más, habrá que ver si por el portazo de Adrian Newey, o por cuestiones más estructurales. Red Bull, al igual que el resto del paddock, se ha convencido de que McLaren no es solo el equipo de moda, sino también la referencia según indican las pantallas de tiempo. Y así se ha dado cuenta la escudería de Milton Keynes (Gran Bretaña) que ya no le basta con Verstappen para fijar su mirilla en el título. Ni en el de pilotos, ni tampoco en el de constructores.

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